Super Brevet Scandinavia, vår egen 1200 km à la P-B-P, går av stabelen i august i år og opplever i sitt 20. jubileumsår stor rift om plassene. Det ble opprinnelig satt et tak på 70 deltagere pga. begrensninger i overnatting underveis, men allerede nå har det kommet inn 135 forhåndspåmeldinger. Arrangørene jobber nå med å utvide overnattingstilbudet. Mer informasjon kommer på rittets nettside.

Nectar brenselcelle

Amobil skriver om en ny type lader som har kommet på markedet i USA, hvor strømmen produseres av en brenselcelle i stedet for av et batteri. Produktet heter Nectar og lages av Lilliputian Systems. Brenselcellen drives av butangass og skal etter sigende produsere nok strøm til to uker med mobiltelefondrift. Når brenselcellen er tom for butan, må den erstattes av en ny til 10 dollar. Kostnaden for selve laderen skal være 299 dollar.

For langdistansesyklister kan dette være en utmerket nødlader til mobiltelefon, sykkelcomputer og GPS på flerdagersritt hvor det ikke er muligheter for å lade på andre måter.

Dagmund Ramsdal (Foto: kondis.no)

På kvelden 1. november ble Dagmund Ramsdal, aktiv idrettsmann og randonneur fra Florø, påkjørt og drept under trening

på rulleski like ved hjemmet sitt. Dagmund deltok i Paris-Brest-Paris i 1991 og har vært arrangør av breveter gjennom Flora CK i en årrekke. Omstendighetene rundt ulykken er fremdeles uavklarte. Dagmund etterlater seg kone og to barn og vil bli dypt savnet.

Fem bergensere i Italia

Vi var 5 syklister fra Bergen som reiste til Italia i august for å sykle 1001Miglia, 1620 km og drøyt 16000 høydemeter. Odd Jordheim, Einar Nystad, Erik Solheim, Ivan Robert Andersen og undertegnede (Tor Frithjof Wigers Larsen) har alle syklet mye, men randonnering var nytt for oss alle. Vår første brevet ble unnagjort i begynnelsen av mai, 400km. Brevet ble kjørt tur-retur i Bergen-Voss traseen, pluss noen omveier.

Kvalifiseringkavet til Miglia er enten 400km eller 600km. Dette gjør det enkelt for en familiemann å kvalifisere seg – en slipper at så mange helger blir beslaglagt av veldig lange turer.

Som førstereisgutter var det mye gjetning og synsing før vi startet, om hva vi ville

møte av utfordringer. Noe hadde vi rett i, annet feil, og atter andre ting hadde ikke vært i våre tanker i det hele tatt. Slik sett er nok ikke det lengste randonneur-rittet i Europa stedet som en skal bruke som første læringsarena.

Rittet ble gjennomført i en historisk varm periode – varmeste sommer på 40 år. Temperaturen lå typisk mellom 36-44 grader på dagtid. Løypen startet i Milano, gikk utover Po-sletten til Faenza over Appenninene, sørover til Bolsena før forhjulet ble rettet nordover gjennom Toscana og ut til Levanto og langs med Middelhavet ett stykke, før en tar styring tilbake til Milano. En fantastisk rute, med nydelig natur, flotte middelalderbyer, grusveier i Toscana (Strada Eroica), mye og intense opplevelser. Løypen er paddeflat de første 45 milene, etter dette går det mye opp og ned.

Det er vanskelig for meg å peke på hva som er spesielt med 1001 Miglia sammenlignet med andre Randonneur-ritt, men jeg syntes orienteringen var vanskelig. Løypen var svært dårlig merket, så en kombinasjon av arrangørens Roadbook og GPS var løsningen. Men det gjelder å ha det sist oppdaterte GPS-sporet lagret – det var det ikke alle som hadde! Når hodet koker og GPS, piler i veien og Roadbook sier forskjellige retninger, da er det ikke lett. Vi slapp unna med en feilkjøring, 14 km.

Vi hadde med oss et støtteteam for å teste ut et ernæringsregime. Ernæringen er laget av Science in Nutrition og støtteteamet bestod av mennene bak produktet, Einar Lied og Olav Høstmælingen i tillegg til Haldis Lied, sykepleier. Produktene er samme type som Edvald Boasson Hagen benytter seg av. Jeg restituerte meg utrolig godt underveis. Det var aldri problemer med å få ned næring, eller at magen ble urolig. Beina var etter forholdene lette hele veien. Ernæringen må absolutt ta en del av æren for dette. Blodsukkermålinger viste at vi klarte å holde blodsukkeret stabilt, underveis i hele rittet.

Ivan, Odd og Einar måtte bryte rittet. De var absolutt ikke alene om å bryte, 1/3 av de startende kastet inn håndkleet. I den ekstreme varmen som eksisterte var det kloke beslutninger som ble tatt. En skal ikke gamble med helsen, for å fullføre en sykkeltur! Erik og undertegnede fullførte rittet på 123 timer – sliten, men meget lykkelig.

Det er nok ikke siste gang jeg sykler randonneur-ritt. Kanskje sees vi på startstreken i Milano i 2014? Rittet er en fantastisk opplevelse og anbefales på det varmeste……..

Øystein Rohlff (foto: Kirsti Hansen Demény, Styrkeprøven)

Øystein Rohlff døde torsdag 13. september etter en tid sykdom.

Øystein var en av initiativtakere til de norske brevetene. Han fullførte Paris Brest Paris 5 ganger mellom 1987 og 2003 og fungerte som internasjonal kontaktperson for de norske randonneursyklistene fra 2008.Han var også leder for Audax Club Oslo i mange år og aktiv arrangør av breveter i Oslo gjennom IK Hero.

Fra starten i 1967 frem til 2011 fullførte han Styrkeprøven 45 ganger av 45 mulige og står med nest flest gjennomførte Styrkeprøven gjennom tidene. Sykdommen satte dessverre en stopper for årets ritt.

Vi lyser fred over Øysteins minne.

Bisettelsen finner sted i Ullern Kirke torsdag 27. september kl. 10.

Randonneurs Portugal inviterer til 1000 km brevet i Sør-Portugal den 20. september. Se nettsiden deres for mer informasjon. Det er krav om fullført brevetserie på 200, 300, 400 og 600 km i 2011 eller 2012 for å delta.

Grand Randonneurs Ungarn inviterer til 1000 km brevet med utgangspunkt i Budapest. Løypa er relativt flat med bare 5000 høydemeter og går blant annet rundt den kjente Balatonsjøen. Rittet starter 28. juli og det er kun mulig med forhåndspåmelding frem til 30. juni!

Det er

ikke nødvendig med kvalifisering for å delta.

Vologda-Onego-Ladoga 1200 km

Vologda-Onego-Ladoga 1200 km brevet arrangeres 6.-10. juli av Baltic Star Randonneurs fra St. Petersburg og starter i byen Vologda ca 700 km øst for St. Petersburg. Løypen går 1210 km vestover langs to av Europas største innsjøer, Onega og Ladoga.

Påmelding skjer frem til 5. juli og kvalifiseringskravet er minst en 200 km brevet i 2011/2012. Startavgift er EUR 90 for forhåndspåmelding før 1. mai og EUR 110 for etterpåmelding.

Last ned brosjyre på engelsk.

Les mer på rittets nettside.

Oppdatering: arrangøren har meddelt at start og mål nå er i Samarkand. Ruta er med andre ord reversert.

Randonneurklubben i Uzbekistan har invitert til 1200 km brevet på den gamle Silkeveien gjennom Sentral-Asia. Breveten starter i Tasjkent, går vest til Samarkand, gjør en sløyfe vest for Samarkand og går deretter tilbake til Tasjkent. Dårlige veier gjør at arrangøren anbefaler minst 32 mm brede dekk. Terrenget er hovedsakelig flatt (2400 høydemeter på 1200 km, kontra 11000 høydemeter på samme distanse i PBP), men det er fare for sandstorm hvis vinden blåser opp. Språket er usbekisk med sterke innslag av russisk og tadsjikisk (sistnevnte spesielt i Samarkand).

For mer informasjon, se deres nettside http://xt-uz.com/brevet_1200km.

Den 29.10.2011 holdt Audax Club Nordiques møte i København. Til stede var representanter fra norske, danske og svenske brevet-arrangører samt Audax Club Parisiens kontaktpersoner for Norge, Danmark og Sverige.

Les referatet her: Referat ACN efteraarsmoede 29.10.2011